на вилку установил бугель, для придания хоть какой-то жесткости. потом были руль с перемычкой, ручка газа пятнашка от мотобольного мотоцикла. потеряны пассажирские подножки. нулевик на карбюратор, родному фильтру просто не хватило места. все пространство занял выхлоп.
двигатель поменял на 200 кубовый. поменял в нем диски сцепления, прокладки под лепестком. штатного глушителя для 01 не было, по этому в дело пошел саксофон от совы.
больших материальных затрат не предполагалось, просто собрал весь мотохлам в гараже.
Там и созрел план по переделке во что нибудь более удобное для перемещения по лесу.
был куплен новым в магазине в 1990 году. в 2005 попал в мои руки и был благополучно разбит и заброшен. в прошлом году нахлынула ностальгия и решил восстановить его. поменял колеса, вилку, маятник, генератор, перебрал двигатель.получился обычный стандартный восход. по поводу внешнего вида не парился, красить не стал. отвез его в деревню, кататься в лес.
Со дня регистрации: 2142
Зарегистрирован: 27.03.07
Вас поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях
Опубликовано 14-01-2011 21:13
Посмотреть профиль
Версия для печати
Расширенный поиск
Поиск в этой теме
Страница 1 из 2 1
Запомнить меня
О, нет! Где JavaScript? В Вашем браузере не включен или он не поддерживает JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в Вашем браузере для нормального просмотра этого сайта, или перейдите на веб браузер, который поддерживает JavaScript; , , , или версию не ниже версии 6.
· Новый пользователь:
· Всего пользователей: 6,653
· Пользователей: 0
Восход 3м, уже 01 | Форум - Мотоцикл Восход, ЗиД, Сова и Минск (ММВЗ)
Комментариев нет:
Отправить комментарий